---
Пройти Антиплагиат ©

Главная » История нового времени. Лекции 3 » Спорт в 19 веке



Спорт в 19 веке

Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. Найти рефераты и курсовые по данной теме Уникализировать текст 



Заметное место в жизни горожан занял спорт. Поначалу он вошел в моду у аристократов, затем стал развлечением среднего класса и в завершение приобрел популярность в массах. До XIX в. из спортивных состязаний Европа знала только бокс. Но уже в первой половине XIX в. начинают культивировать борьбу: в Англии — вольную, во Франции — классическую. В середине XIX в. в Норвегии возродили лыжи, что открыло дорогу лыжному спорту. В 1863 г. в Англии создается первая футбольная ассоциация, в 1905 г. число входивших в нее клубов достигло 10 тыс. В конце XIX в. футбол вышел за пределы Англии и получил распространение на континенте, хотя тогда он был занятием для состоятельных людей: лиц свободных профессий, служащих, инженеров, офицеров. В 1904 г. журналист из газеты «Матен» Робер Герен основал международную федерацию футбола — FIFA. В ряде стран начинают действовать федерации легкой атлетики. В Германии получила развитие гимнастика, уже в 1898 г. Немецкий союз гимнастов насчитывал 627 тыс. членов. Для немецких студентов делом престижа стали фехтовальные дуэли. Они не представляли опасности для жизни благодаря защитному снаряжению, но давали возможность поражать шпагой не защищенное маской лицо — шрамами гордились. Аристократы Англии занимались конным спортом, профессиональные конные скачки были излюбленным зрелищем людей самого различного социального положения. Популярностью пользовалась академическая гребля. Последняя треть века принесла новые спортивные увлечения. В 1876 г. в Лондоне открыли первый искусственный каток, а через 20 лет, в 1896 г., начались регулярные чемпионаты по фигурному катанию. С 1877 г. «Теннис-кмаб» в Уимблдоне стал центром международных соревнований по теннису и сохраняет эту роль до наших дней. В 80-х гг., после исчезновения кринолинов — широких юбок на тонких стальных обручах и длинных платьев, мешавших быстрым и энергичным движениям, возросла популярность этой игры среди женщин. Быстро развивались командные игровые виды спорта. В Англии повсеместно играли в крикет и крокет . В США к середине XIX в. манией стал бейсбол. В 1891 г. в этой стране изобрели баскетбол, а в 1895 г. — волейбол. В Дании в 1898 г. появился гандбол. В 90-х гг., как только догадались заменить высокое переднее и низкое заднее колеса на два одинаковых, а также применить цепную передачу, Европу захлестнул велосипедный бум. В 1903 г. впервые прошла велогонка по Франции «Тур де Франс», с тех пор и до настоящего времени считающаяся одним из наиболее значимых событий в велоспорте. Мощным стимулом привлечения людей к спорту стали Олимпийские игры, возрожденные бароном Пьером де Кубертеном. Они состоялись в 1896 г. в Афинах и затем проводились каждое четырехлетие, исключая годы Первой и Второй мировых войн, становясь каждый раз событием выдающегося международного значения. В отличие от античных игр, в которых могли участвовать и болеть на трибунах только мужчины, на возрожденных Играх вместе с ними с 1900 г. начали выступать и женщины.
Своих поклонников нашли технические виды спорта. В 1894 г. состоялась первая автомобильная гонка протяженностью 127 км между Парижем и Руаном, которую выиграл Эмиль Лависсор. На следующий год трасса гонки Париж - Бордо - Париж составляла уже 1200 км. Лависсор снова выиграл ее. «Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час!» — воскликнул он на финише. Автомобильные соревнования превращались в события национального значения. На старте гонки Париж — Мадрид (1903) в Версале собралось 100 тыс. зрителей, еще полмиллиона следили за ней на этапе Париж — Бордо. Автомобиль бурно ворвался в жизнь людей. Американский промышленник Генри Форд в 1908 г. начал производство предельно простого, но дешевого, ценой до 1000 дол., автомобиля «Форд-Т», рассчитанного на рядового покупателя. К 1915 г. был продан 1 млн, а к 1927 г., когда эта модель была снята с производства, выпущено более 15 млн экземпляров. Но и богатым было из чего выбрать. В 1907 г. Чарлз Стюарт Ролле и Фредерик Генри Ройс создали комфортабельный автомобиль «Серебряный дух», который выпускался на протяжении 20 лет и был столь безукоризнен, что претерпев лишь самые незначительные усовершенствования, почти не устарел.
К началу Первой мировой войны мировой автомобильный парк приблизился к 2 млн автомобилей. Это было количество, начавшее оказывать заметное влияние на образ жизни людей. Такси и автобусы конкурировали с извозчиками и конными омнибусами. В городах появились асфальтовые мостовые, заправочные станции, регулировщики движения. С наступлением XX в. сначала в Берлине, а затем и в других крупнейших городах установили светофоры. Из-за незащищенности водителей и пассажиров от непогоды при поездках в открытых автомобилях стали носить длинные плащи с капюшонами, фуражки с наушниками, высокие сапоги на шнуровке, перчатки-краги. «Автомобильная мода» овладела не только автомобилистами, но и теми, кто стремился идти в ногу с веком. Наступила эра «автомобильной цивилизации», которая стала неотъемлемой частью человеческой культуры.
 



Лекция, реферат. Спорт в 19 веке - понятие и виды. Классификация, сущность и особенности. 2018-2019.

Оглавление книги открыть закрыть

Социально-политическое развитие в США в 1812-1860 гг.
Гражданская война и Реконструкция в США
Развитие политической системы США
Сельское хозяйство и фермерское движение в США в 19 веке
Промышленный подъем и социально-экономическая политика США в конце XIX - начале XX в.
Внешняя политика США в 19 веке
Формирование фабричного пролетариата в США
Выступления рабочих в США в первой половине XIX в.
Возникновение профсоюзов в США. Стачечная борьба фабричных рабочих в США.
Зарождение и развитие европейских профсоюзов
Профессиональные союзы в США
Заработная плата и образ жизни рабочих в США в 19 веке
Условия жизни европейских рабочих в 19 веке
Аристократия в конце 19 - начале 20 века
Британская аристократия
Аристократия Пруссии
Финансово-промышленная олигархия Европы в 19 веке
Финансово-промышленная олигархия в США в 19 веке
Немонополистическая буржуазия
Европейский средний класс в 19 веке
Культура и искусство Европы и США в 19 веке
Спорт в 19 веке
Католическая церковь в 19 веке
Первый Интернационал
Социал-демократическая партия Германии
Социалистические партии во Франции
Британские социалистические организации
Социалистические организации в США
- Второй Интернационал
- Решения конгрессов Второго Интернационала
- Крах Второго Интернационала и его роль в социалистическом движении
- Истоки и предпосылки женского движения
- Суфражистское движение
- Пролетарское и социалистическое женское движение
- Пацифизм. История возникновения и развития пацифизма.
- Пацифизм в Европе и США
- Гаагские конференции мира
Международные отношения в последней трети XIX в.
Международные конфликты кануна Первой мировой войны
Июльский кризис и начало Первой мировой войны
- Первая мировая война: военные действия на Западном фронте
- Страны Антанты, Италия и США в годы Первой мировой войны
Страны Германского блока в годы Первой мировой войны
Завершающие сражения 1918 г. Окончание Первой мировой войны и Компьенское перемирие




« назад Оглавление вперед »
Культура и искусство Европы и США в 19 веке « | » Католическая церковь в 19 веке






 

Похожие работы:

Воспользоваться поиском

 

Учебники по данной дисциплине

История отечества. Курс лекций
История. Справочник для подготовки к ЕГЭ
Цивилизации Древнего Востока
История нового времени
История России
История России с древних времён до начала 19 века
История Казахстана - экзаменационные билеты
История СССР
История отечества - полный курс лекций
История России 19-20 века
История Древних цивилизаций
История государственного управления в России
Отечественная история. Учебник
История нового времени. Лекции
История нового времени. Лекции 2
Российская империя во второй половине XIX
Российская империя в конце XIX - начале XX века
История России XVIII века
Российская империя во первой половине XIX
Источники отечественной истории государства и права кратко