-
Пройти Антиплагиат ©



Главная » Логистическое управление предприятием » Логистика как элемент управления предприятием



Логистика как элемент управления предприятием

Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. Найти рефераты и курсовые по данной теме Уникализировать текст 



Логистика, как деятельность, включающая средства труда и их расположение, транспортировку, оборудование, обработку и хранение, стала необходимой функцией со времени первой коммерческой сделки. Невозможно представить себе такую деятельность, которая не требует использования логистики. Самое небольшое предприятие требует определенного расположения объекта и оборудования, чтобы осуществить транспортировку приобретенных производственных материалов, произвести продукт и впоследствии распределить готовые изделия. Эти действия требуют обработки и хранения материалов в результате закупочной, производственной и распределительной фаз деятельности предприятия.
В чем же тогда новизна логистики? Логистика - элемент поддержки предприятия, и его новизна исходит из интегрированного подхода, который начал проявляться в 50-е годы. Рабочее определение логистики в этот период рассматривало логистику как управление движением и хранением:
Материала по предприятию.
А.Незавершенного производства на предприятии. В.Готовых изделий с предприятия.
Эта концепция логистики была подвержена различным изменениям и дала разнообразные результаты. Какие основные причины стоят за этими характерными изменениями? Попытаемся оценить причину (или причины), анализируя каждое действие в определении, данном выше.
A. "Управление". Контролирует логистическую деятельность относительно генерального плана или стратегии.
B. "Движение". Сырье должно быть перемещено от поставщика (или поставщиков) в средства. То же самое сырье должно быть перемещено через эти средства, поскольку они преобразовываются в готовые изделия. Готовые изделия должны быть перемещены к заказчику.
C. "Хранение". Сырье должно быть сохранено до процесса производства; незавершенное производство должно быть сохранено в течение различных стадий технологического процесса; готовые изделия должны быть сохранены пока не будут запрошены заказчиком.
Данное определение достаточно точно определяет логистический процесс, но слишком ограничено, согласно современной концепции интегрированного подхода к логистической поддержке. Логистика, как элемент поддержки предприятия, включает в себя действия, которые не учтены в данном определении. Рассмотрим, например, предприятие, которое представляет собой новый продукт или вносит значительные изменения в существующий продукт. Поддержка нового продукта или его свойств может потребовать разработку и внедрение технических новшеств, приобретение запасных частей и специальных инструментальных средств или ремонтного (диагностического) оборудования. Эти пункты не учтены в определении логистики. Таким образом, оно должно быть пересмотрено, чтобы учесть их. Это, однако, привело бы к довольно громоздкому выражению. Упрощенное определение было бы: "Логистика - это процесс получения нужного количества, нуэ/сной единицы, в нужном месте, в нужное время. Управление этой интегрированной логистической поддержкой (ИЛП) является, таким образом, задачей, достижение цели которой осуществляется в рамках допустимых лимитов ресурсов.

Категории логистики


Интегрированная логистическая поддержка, когда она должным образом понята и применяется, может обеспечить средства для распознавания и разрешения многих проблем материально-технического снабжения, зачастую до их развития. Но что понимается под терминами логистика, и тем более интегрированная, в данном контексте?
Логистика, в самом широком смысле слова, может рассматриваться как область деятельности, состоящей из трех крупных областей или сфер:
1) логистика существования,
2) логистика действий (операционная логистика), и 3)
логистика систем.
Логистика существования имеет отношение к основным потребностям жизни: пищи, одежды и защиты. При любом данном времени, в пределах любой данной среды, логистика существования относительно устойчива и предсказуема. Люди, как рациональные существа, знают, в рамках очень узких пределов, что им необходимо, сколько им необходимо, где это им необходимо и когда это им необходимо. Логистика существования - это основа деятельности примитивных обществ и существенный (необходимый) элемент индустриального общества, что составляет основу для Логистики действий.
Логистика действий простирается далее простых потребностей, включая системы, которые производят предметы роскоши или «тонкости жизни». По определению, логистика действий включает сырье, требуемое предприятию в технологическом процессе, средства использования этого материала во время технологического процесса, и распределение готовых изделий, вышедших из производства. Эта категория логистики – также относительно постоянна и предсказуема. Все предприятия, от изготовителя автомобиля до филиала в сети быстрого питания, могут определить количество материалов и ресурсов, необходимых для своего производства с высокой степенью точности. Логистика действий не может, однако, определить, когда продукция предприятия выйдет из строя, что потребуется, чтобы ее восстановить, или какова будет продолжительность восстановительной деятельности. Логистика действий, которая имеет отношение к движению и хранению материалов в предприятии, через предприятие и из предприятия, обеспечивает основу для Логистики систем.
включает в себя ресурсы, требуемые для содержания системы в эксплуатационном режиме. Этими ресурсами, или элементами логистики, являются резервы и запчасти, персонал и его подготовка, технические публикации, испытательное и опорное оборудование, и средства. Вроде бы хорошо задуманная интеграция логистических элементов может стать критической, когда, например, инструкции ремонта описывают один метод ремонта, а инструментальные средства разработаны для другого метода. Таким образом, ремонт становится невозможным.
Критический характер такой интеграции признается специалистами при определении интегрированной логистической поддержки. В частности, утверждается, что понятие интегрированной логистической поддержки является совокупностью всех соображений по созданию эффективной и экономической поддержки системы на протяжении всего ее существования. Это - неотъемлемая часть всех аспектов существования системы и ее операций. Интегрированная логистическая поддержка характеризуется гармонией и когерентностью (связанностью) всех логистических элементов. Гармония и связанность среди логистических элементов - это первичные цели логистического менеджмента.
Логистический менеджмент имеет отношение к разработке и внедрению соответствующей методологии, необходимой для обеспечения эффективного и экономически выгодного достижения логистических целей. Логистические цели определяются как наличие нужного количества, нужной единицы, в нужном месте, в нужное время. ("Нужная единица" может быть определена как сырье, готовые изделия, обученный персонал, запасные части или любой из других логистических элементов).
Применение принципов логистики в управлении часто представляет компромисс среди противоречивых интересов в пределах предприятия. Рассмотрим, например, приобретение сырья для перемещения в средства. Покупатель этих материалов может по праву предполагать, что экономически выгодный подход это приобрести значительное количество сырья, и таким образом получить самую низкую цену за единицу товара. Такой подход может, однако, привести к прямому конфликту с менеджером по оборудованию, который в этой связи подвергается большим издержкам при хранении огромных количеств сырья. Интегрированное логистическое управление в данном случае ответственно за решение таких конфликтов. Решение конфликтов происходит способом, который является и финансово выгодным, и эффективным, с точки зрения предприятия в целом.
Использование логистики в пределах концепции интегрированной логистической поддержки (ИЛП) требует наличия менеджера ИЛИ. Менеджер ИЛП это - "интерфейс" среди логистических элементов, чья цель - разработать пакет логистических ресурсов, который характеризуется гармонией и когерентностью. 2.2. Логистические подходы в управлении предприятием
На зарубежных предприятиях преимущественно применяются две формы организации материально-технического обеспечения, функционирующего на принципах логистики: централизованная и децентрализованная.
Каждой из указанных форм может быть присуща сгруппированная или разбросанная служба снабжения и сбыта. При сгруппированной службе все ее подразделения, выполняющие отдельные функции (снабжение, сбыт, хранение запасов, перевозки и так далее), находятся в ведении одного отдела. Для разбросанной службы характерно рассредоточение линейных подразделений по двум или более отделам.
Централизация считается целесообразной, если она не сковывает инициативу предприятий, входящих в ту или иную фирму и специализирующихся на выпуске определенных видов продукции. Основные преимущества централизации управления службами материально-технического обеспечения заключаются в снижении издержек и создании условий для разработки единой заготовительной, сбытовой и транспортной политики фирм. Обычно централизованная форма управления материально-техническим обеспечением применяется в фирмах, выпускающих однородную продукцию и имеющих небольшое число предприятий, расположенных в одном регионе.
Предпочтение децентрализованной форме управления отдается в фирмах с предприятиями, размещенными в различных районах и специализирующимися на выпуске одного или нескольких видов продукции.
Иногда используется смешанная форма управления. Она встречается на фирмах с несколькими предприятиями, потребляющими разное сырье и материалы и вместе с тем получающими большой объем некоторых из них.
Сокращение издержек обращения при централизации материально-технического обеспечения достигается за счет того, что она способствует укрупнению партий приобретаемых товаров у поставщиков. При такой организационной форме фирмы могут выходить на рынок как крупные оптовые покупатели. Это создает условия для выгодного контрактования транспорта и получения скидок на цену товаров. При децентрализованной форме организации служб снабжения и сбыта производственные отделения и предприятия фирмы вынуждены делать закупки сравнительно небольшого объема и нести из-за этого существенные транспортные расходы. Централизация материально-технического обеспечения сокращает издержки обращения еще и за счет уменьшения материальных запасов в каждом производственном отделении и предприятии фирмы, снижения затрат на проектирование и эксплуатацию меньшего числа информационных контролируемых систем. В то же время повышается координация работ с другими службами фирмы, создается основа установления более действенного контроля за распределением и потреблением. Следует отметить, что централизация управления материально-техническим обеспечением вызывает определенные сложности. Это, в частности, относится к тем фирмам, в которых отдельные предприятия и подразделения несут полную ответственность за получение прибыли. Обладая автономией и подвергаясь относительно менее жесткому контролю со стороны руководства фирм, они (фирмы) опасаются, что централизация в области материально-технического обеспечения может привести к ущемлению свободы их выбора. Многообразие подходов к проблемам управления можно формализовать рядом схем, отражающих их типичные черты.
Для варианта централизованного управления со сгруппированными службами типичной является схема (рис. 1), при которой центральная служба материально-технического обеспечения (она в схеме названа службой управления материалами для производства) несет ответственность за движение материалов внутри предприятий фирмы, за потоки входящего сырья, полуфабрикатов и готовой продукции, отправляемой потребителям, а также за обеспечение производственного процесса всеми необходимыми материалами в нужное время и в требуемых количествах. При такой организации служба управления материалами подчиняется вице-президенту фирмы и иногда может быть объединена со службой производства и проектирования в единый отдел. Данная схема имеет структуру, при которой высшее руководство, президент и вице-президент фирмы руководят набором подразделений, в частности, отвечающих за финансовые вопросы, вопросы рыночной политики, производства продукции, перспективных разработок и исследований и, наконец, за вопросы материально-технического обеспечения (в схеме: управление материалами). Функциональное подразделение материально-технического обеспечения имеет в своем составе развитую структуру линейных подразделений, занимающихся закупкой сырья, оборудования, комплектующих; транспортным обслуживанием предприятий; управлением складского хозяйства и запасами; обработкой информационных данных и обслуживанием клиентуры фирмы. Служба материально-технического обеспечения, как показано на схеме, имеет централизованное управление и непосредственно обеспечивает не только снабжение и сбыт продукции, но также планирование и контроль ее производства.

Рис. 1. Схема централизованного управления материально-техническим обеспечением при сгруппированной организации соответствующих служб.
Изображенная на рис. 1 схема применяется в фирмах, специализирующихся на выпуске крупных партий товаров с технологически близкой номенклатурой. Типичная схема централизованного управления материально-техническим обеспечением без группировки его служб применяется тогда, когда те или иные подразделения службы имеют наибольшее значение для деятельности компании в целом. Обычно такая схема свойственна фирмам с централизацией управления производством всей гаммы продукции, ее контроля и сбытом (рис. 2). Недостаток этой формы управления заключается в том, что в ее рамках затруднительно достичь полной взаимосвязи при выполнении всех задач, стоящих перед материально-техническим обеспечением. Система, изображенная на рис. 2, также имеет централизованное управление. В отличие от схемы на рис. 1 она характеризуется большим количеством функциональных подразделений. Так, в ней в качестве отдельного звена выделена функция закупок и организация транспортного обеспечения фирмы, в задачу которой входит выполнение конечных транспортных операций по разгрузке закупленных товаров и передача их в складское хозяйство фирмы. Особенностью данной системы является совмещение в рамках производственного отдела функций по производству товаров, выпускаемых фирмой, и управлению запасами. Уровень централизации рассматриваемой системы несколько ниже по сравнению с предыдущей. Однако весь комплекс преимуществ, заключающихся в единой системе организации производственного процесса фирмы и связанного с ним управления запасами, сохраняется и для данной системы.
При варианте децентрализованного управления со сгруппированными службами материально-технического обеспечения типичная схема ее организации предусматривает отдельную ответственность за снабжение производства и сбыт на каждом предприятии фирмы, специализирующемся на выпуске определенных видов продукции.
Следует отметить, что система логистики взаимодействует со многими управленческими функциями, такими как маркетинг, производство, ценообразование и другое. При организационной структуре (рис. 4), подразделение логистики (оно может называться «управление материалами» или «управление логистикой») несет ответственность за обеспечение ресурсами процесса производства в нужный момент и в определенном количестве. Оно имеет совещательные функции в отношении планирования и контроля производства в производственном подразделении. При такой организации управление логистикой подчинено вице-президенту или главному управляющему.

Рис. 2. Централизованное управление материально-техническим обеспечением при разбросанной организации служб

Рис. 3. Децентрализованное управление материально-техническим обеспечением при сгруппированной организации служб
Эта схема предполагает концентрацию функций материально-технического обеспечения в рамках одной службы каждого предприятия, отвечающего за тот или иной вид продукции.
В случаях, когда в концентрации таких функций нет необходимости, применяется децентрализованная форма управления с разбросанной службой материально-технического обеспечения.
На рис. 3 представлен один из вариантов структурной схемы децентрализованного управления производством и материально-техническим обеспечением. Система состоит из трех уровней. В непосредственном подчинении высшего руководства фирмы находятся четыре подразделения: ведающие финансовыми активами фирмы и ценными бумагами, юридической службой, кадровыми вопросами. Эти подразделения отражают функции, возложенные на аппарат руководства. Второй уровень управления составляют функциональные подразделения, непосредственно организующие вопросы финансирования производства, исследовательские и опытно-конструкторские разработки.

Рис. 4. Организационная структура с использованием управления логистикой
Организационная структура логистики, показанная на рис. 2.4, позволяет избежать недостатков других организационных структур.



Лекция, реферат. Логистика как элемент управления предприятием - понятие и виды. Классификация, сущность и особенности. 2021.

Оглавление книги открыть закрыть

Актуальность логистики и логистического подхода
Сферы логистики и возможность их использования в предпринимательской деятельности
Интегрированная логистика
Логистика как элемент управления предприятием
Логистические элементы в системе управления предприятием
Концепция маркетинговой логистики
Подсистемы маркетинговой логистики
Аудирование логистических систем
Формирование системы маркетинговой логистики
Маркетинговая логистика на предприятии
Логистические подходы в управлении инвестиционными проектами
Логистика принятия инвестиционного решения
Логистические системы строительной организации
Использование логистики в сфере промышленности строительных материалов
Логистика трубопроводного транспорта
Место инвестиций в финансовых потоках
Инвестиционно-инновационный имидж региона
Элементы региональной макрологистической системы управления инвестициями в инновации
Инвестиционно-инновационная политика региона
Структура организационно-экономического механизма управления инвестициями в инновации
Блоки механизма управления инвестициями в инновации
Концепция организационно-экономического механизма управления инвестициями
Теоретические основы организационно-экономического механизма управления инвестициями в инновации
Методы оценки и выбора инвестиционно-инновационных идей предприятия
Оценка экономической эффективности инновационных проектов в строительной сфере
Эффективность применения логистики




« назад Оглавление вперед »
Интегрированная логистика « | » Логистические элементы в системе управления предприятием






 

Похожие работы:

Воспользоваться поиском

 

Учебники по данной дисциплине

Логистика
Основы логистики
Логистические потоки: понятие и виды
Складская логистика
Транспортная логистика
Производственная логистика