-
Пройти Антиплагиат ©



Главная » Логистическое управление предприятием » Логистические элементы в системе управления предприятием



Логистические элементы в системе управления предприятием

Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. Найти рефераты и курсовые по данной теме Уникализировать текст 



Логистические элементы (компоненты) состоят из ресурсов, которые находятся на входе в логистическую систему. Логистические элементы, интегрированные в конкретное и гармоничное целое, поддерживают цели фирмы. Элементы логистики представляют собой логистическую функцию, позволяющую рентабельно и эффективно работать фирме в том случае, если они действуют не раздельно. В противном случае эта функция становится бессмысленной, если элементы логистики действуют изолированно. То есть логистика должна функционировать как множество. Логические элементы должны функционировать совместно с другими рабочими функциями фирмы при внешних воздействиях, с которыми предприятие ежедневно сталкивается в своей повседневной деятельности.
Фирма (или предприятие) не автономна и не может быть автономной. Структура предприятия имеет достаточно жесткую форму, соответствующую действующим законам и правилам в политической системе страны. На вид выпускаемой продукции, на цены, в соответствующей обслуживаемой географической области, влияет специфика отрасли, в которой фирма функционирует. Своевременное обеспечение сырья, физическое распределение законченного продукта зависят от хорошо отлаженной системы транспортировки. Новая структура предприятия, ее совершенствование зависят от финансовой системы. Администратор логистики должен проанализировать новые связи и действия, выявить потенциальные воздействия каждого из логистических элементов.
Это совершенно не свидетельствует о том, что промышленность понизила свой интерес к логистическим элементам в управлении одиночных предприятий с позиций интегрированного администратора логистики поддержки.
Предварительно в качестве логистических элементов определены: транспортировка, хранение, резервы, запчасти, персонал и его обучение, публикации, испытания, опорное оборудование и испытательный полигон. Эти элементы, однако, в отдельности не представляют суммарную логистическую задачу. Подэлементы в пределах каждого логистического действия должны рассматриваться с позиций понимания и оценки логистики в целом (рис. 5).
Транспортировка. Потребность в логистическом элементе транспортировке обусловлена движением к специализации. Поскольку фирма обычно стремится к производству одиночного изделия или группы связанных изделий, то это приводит их к большей зависимости от условий эксплуатации. Никакое предприятие не может быть автономно. Каждый элемент индустриальной системы, например, маленькое предприятие в большой Корпорации, в своей деятельности должен опираться на другие фирмы, чтобы обеспечивать свою работу необходимыми материалами. Транспортировка предназначена для перемещения материала от источника до предприятия, где он используется в процессе преобразования. В процессе преобразования создается законченный продукт, транспортировка которого тоже требуется, чтобы обеспечить его физическое распределение. Транспортировка материала в фирму и физическое распределение готовых изделий из фирмы жизненно необходимо для предприятия. Однако транспортировка и в фирму, и вне фирмы - это одна из наименее понятых областей индустриальной системы.
Данный логистический канал может состоять из отдельных посредников, имеющих каждый свою прибыль или потери, составляющие в целом определенный успех или неудачи полного канала.
Транспортировка может также оказать существенное влияние на расположение предприятий. Наличие речного транспорта или автотранспорта позволило бы фирме разместиться на значительном расстоянии от источника сырья, в то время как недостаток этих ресурсов транспортировки потребовал бы, чтобы фирма была размещена близко к источнику сырья. Физическое распределение законченного продукта может также повлиять на выбор расположения фирмы. Наличие рентабельных и эффективных логистических каналов распределения позволяет сделать выбор расположения фирмы с учетом обслуживаемой области рынка.
Относительно недавнее новшество в канале логистики - обратная логистика или физическое распределение в зависимости от потребностей заказчика. Частота выбора изделия и увеличивающиеся требования более сложного потребителя подчеркивают значимость этого движения обратного канала.
Таким образом, логистика транспортировки должна включать саму фирму, поставщиков, сферу рынка, обслуживаемую фирмой, потребности фирмы и возможности транспортировки по доступным логистическим каналам. Такой подход позволяет интегрировать транспортировку с другими логистическими элементами.
Хранение. Хранение и действия, связанные с ним, представляют собой логистический элемент и соответствующую его компоновку в логистическом канале. Хранение требуется во всех фазах технологического процесса, начиная от хранения входящего сырья до хранения конечного продукта. Требования к хранению в виде материалов и их количества, которые должны быть сохранены, представляют собой переменные величины и будут рассмотрены.
Хранение, связанное с движением материалов и их физическим распределением, является трудоемкой операцией, представляющей одно из наиболее дорогостоящих логистических действий. Финансовые расходы увеличиваются в связи с повышенными требованиями обработки на каждом шаге процесса. Автоматизация процесса складирования в будущем вселяет определенную надежду. Однако автоматизированные складские операции скорее миф, чем действительность. Требования, представляемые к хранению, существуют в дополнении к требованиям перемещения материалов и их физического распределения. Эти требования, прежде всего, имеют отношение к внутренним потребностям фирмы, но не исключают их распространения за пределы монопольного использования материалов.
Фирма нуждается в непродолжительном хранении, когда полуфабрикат временно не используется в процессе преобразования, а используется позже для завершения продвижения продукции. Такая потребность может возникнуть из-за сужения в приоритетах, задержки платежа, нехватки материалов (сырья) или по другой причине.
Резервы и запасные части. Дополнительная потребность в хранении возникает из потребности создавать резервы и запасные части, чтобы поддерживать оборудование, используемое в техническом процессе. Потребность в хранении возникает в случае прерывания изготовления изделий в связи с ремонтом оборудования. Фирма или, возможно, посредник, должны приобрести запасные части и отремонтировать оборудование, с помощью которого возможно изготовление продукции. Номенклатура запасных частей, следовательно и размер склада, являются функцией А. Количество изделий, распределенных в соответствии с общественным потреблением - В. Технологическое содержание изделия -С. Надежность изделия - D. Время для создания дополнительного резерва и ремонта оборудования, подготовки списка необходимых запасных частей является важным составляющим на каждом шаге хранения. В данном случае определяется: что должно быть включено в список, какое количество и когда эти запасные части потребуются. Потребность в описи, таким образом, представляет собой главный фактор в определении типа и размера складов. Резервы запчастей и сами запчасти представляют вложение сегодняшних денег с целью страхования возможной потребности в них в будущем.
Резервы и запасные части, с сопутствующей разработкой и сопровождением описи, представляют практический элемент интегрированной логистической поддержки. Хотя обычно поддержка связана с обслуживанием после распределения изделия, резервы и запчасти в равной степени важны для поддержки оборудования, используемого в процессе преобразования изделия.
Персонал и его обучение. Персонал и его обучение представляют собой наиболее дорогой элемент интегрированной логистической поддержки. Фирмам, которые производят сложные высокие технологии, современные изделия, часто требуется хорошо обученный, осведомленный и опытный персонал. Программа обучения должна быть тщательно проработана и не должна противоречить тому изделию, которое будет производиться в соответствии с техническими публикациями, инструкциями по техническому обслуживанию, тестами и опорным оборудованием. Обучение должно планироваться и гарантировать готовность операторов и ремонтных специалистов к тому, чтобы поддерживать изделие в необходимом количестве, в необходимом пункте, в необходимое время. Тщательный выбор персонала вместе с эффективной программой обучения специалистов интегрирует суммарный пакет логистики, обслуживающий цели фирмы, и минимизирует стоимость этого логистического элемента.
Публикации. Хорошо укомплектованная библиотека технических публикаций необходима для эффективной поддержки изделия. Технические публикации должны быть разработаны таким образом, чтобы быть понятными для любой аудитории.
Технические публикации должны содержать схему устройства агрегата и инструкции по установке, а также руководство по эксплуатации и обслуживанию. Более сложные документы могут также иметь инструкции по техническому обслуживанию, список сменных и заменимых частей, тесты и наименования опорного оборудования. Документ должен быть непротиворечив (интегрирован с другими логистическими элементами) по отношению к изделию, чтобы гарантировать точность и адекватность публикации.
Тесты и опорное оборудование. Распределенные фирмой изделия требуют обслуживания и ремонта. Эти действия могут значительно облегчены при использовании различных типов тестов и опорного оборудования. Тест и опорное оборудование должны быть специально разработаны и учитывать любые уникальные требования, ожидаемую среду использования изделия, возможности персонала. Сами тесты и опорное оборудование могут оказаться более сложными, нежели основное оборудование, а поэтому потребуют дополнительную логистическую поддержку.
Участие логистики в тестах и опорном оборудовании заключается в определении того, что требуется, какое количество требуется и когда они могут потребоваться.
Средства (испытательный полигон). Пакет логистических ресурсов испытательного полигона требуется для поддержки других логистических элементов. Для испытательного полигона может потребоваться новое сооружение или реконструкция существующих зданий, для обеспечения специфических логистических требований. Испытательный полигон содержит логистические средства:
A. Поставщика для испытания материалов до перевозки товаров фирме.
B. Фирмы для испытания входящих материалов до их использования в процессе преобразования.
C. Для испытания готовых изделий до распределения.
D. Для поддержания и ремонта машин и оборудования, используемых в процессе обработки.
E. Для поддержания и ремонта изделия после передачи в пользование.
Требования к перечисленным средствам могут быть установлены основными специалистами или посредниками. Логистические действия включают определенные размеры средств, выбор оптимального расположения и интегрирование средств с другими логистическими элементами.



Лекция, реферат. Логистические элементы в системе управления предприятием - понятие и виды. Классификация, сущность и особенности. 2021.

Оглавление книги открыть закрыть

Актуальность логистики и логистического подхода
Сферы логистики и возможность их использования в предпринимательской деятельности
Интегрированная логистика
Логистика как элемент управления предприятием
Логистические элементы в системе управления предприятием
Концепция маркетинговой логистики
Подсистемы маркетинговой логистики
Аудирование логистических систем
Формирование системы маркетинговой логистики
Маркетинговая логистика на предприятии
Логистические подходы в управлении инвестиционными проектами
Логистика принятия инвестиционного решения
Логистические системы строительной организации
Использование логистики в сфере промышленности строительных материалов
Логистика трубопроводного транспорта
Место инвестиций в финансовых потоках
Инвестиционно-инновационный имидж региона
Элементы региональной макрологистической системы управления инвестициями в инновации
Инвестиционно-инновационная политика региона
Структура организационно-экономического механизма управления инвестициями в инновации
Блоки механизма управления инвестициями в инновации
Концепция организационно-экономического механизма управления инвестициями
Теоретические основы организационно-экономического механизма управления инвестициями в инновации
Методы оценки и выбора инвестиционно-инновационных идей предприятия
Оценка экономической эффективности инновационных проектов в строительной сфере
Эффективность применения логистики




« назад Оглавление вперед »
Логистика как элемент управления предприятием « | » Концепция маркетинговой логистики






 

Похожие работы:

Воспользоваться поиском

 

Учебники по данной дисциплине

Логистика
Основы логистики
Логистические потоки: понятие и виды
Складская логистика
Транспортная логистика
Производственная логистика